Raši: Nekvality prác pre šturmovanie sa neobávam

S aktuálnym tempom prác na rekonštrukcii električkových tratí v rámci stavby IKD je Richard Raši spokojný. „V posledných týždňoch je také, ako si predstavujem. Výrazne vyššie než na jeseň. Verím, že ak to ďalej pôjde týmto tempom, všetko sa šťastne dokončí v stanovenom novom termíne,“ povedal primátor na sobotňajšom kontrolnom dni. Tvrdí, že ak by

KOŠICE:DNES
Ferko
18. 5. 2015
VEĽKÁ ANKETA
PRIMÁTOR KOŠÍC
Oficiálna čitateľská anketa

VEĽKÉ HLASOVANIE KOŠIČANOV!

Kto by mal byť primátorom mesta Košice? Zaregistrovaných je 8 oficiálnych kandidátov. Odovzdajte svoj hlas za svojho favorita v overenej ankete denníka KOŠICE: DNES.

S aktuálnym tempom prác na rekonštrukcii električkových tratí v rámci stavby IKD je Richard Raši spokojný. „V posledných týždňoch je také, ako si predstavujem. Výrazne vyššie než na jeseň. Verím, že ak to ďalej pôjde týmto tempom, všetko sa šťastne dokončí v stanovenom novom termíne,“ povedal primátor na sobotňajšom kontrolnom dni.

Tvrdí, že ak by sa nový septembrový termín nestihol, zhotoviteľ (konzorcium Dúha-ZUE) peniaze nedostane. „Mesto má v zmluve zakotvené pre takýto prípad sankcie. Zmluva je postavená tak, aby sa minimalizovalo akékoľvek riziko platenia z vlastných peňazí,“ doplnil R. Raši.

Doprava na Kuzmányho ulici sa má obojstranne spustiť do konca júna. Dovtedy sa spustí jeden pruh aj po Štúrovej až k Auparku. „Nekvality prác kvôli šturmovaniu sa neobávam. Kontrolné mechanizmy sú nastavené tak, že sa to dá vylúčiť.“

Dopravné obmedzenia v Košiciach situáciu komplikujú na hranicu únosnej miery, ale primátor tvrdí, že spustiť stavby naraz bolo výhodné rozhodnutie. „Je niekoľko dôvodov, prečo sme začali robiť všetko a naraz. Z programovacieho obdobia čerpania eurofondov, sme dostali do konca roka 2015 možnosť vyčerpať 114 miliónov eur. Podmienkou bolo, že všetky peniaze musia byť vyčerpané aj zúčtované v roku 2015. Preto sa začalo na všetkých miestach robiť naraz. Určite by bolo ideálnejšie to robiť po častiach niekoľko rokov, ale takúto možnosť sme nemali. Keby sme sa do rekonštruovania tratí a uzlov nepustili, nemohli by sme čerpať finančné prostriedky na nové električky. Z tých 114 miliónov je totiž 50 miliónov vyhradených na električky, ale podmienkou je to, že sa budú rekonštruovať električkové trate.“

Podľa primátora,  ak by do rekonštrukcie muselo mesto vložiť vlastné prostriedky z rozpočtu, išlo by to na úkor škôl, škôlok, ciest, športu, kultúry. „Nezanedbateľná je aj skutočnosť, že ak sa nám to podarí, budeme vyhodnotení ako úspešný príjemca, ktorý bude môcť čerpať eurofondy aj v budúcom programovacom období. To všetko spolu súvisí,“ dodal R. Raši.

Foto: Veronika Janušková

Tento článok má na našom facebooku 8 komentárov!

Župné voľby KSK 2026Telegram Anketa
Autor ankety:Ladislav Miko✔

Kto by mal byť predsedom (županom) KSK?

Zahlasujte za svojho favorita na post predsedu KSK! Anketu nezabudnite zdieľať.

1Tibor Géci
2Monika Sofiya Soročinová
3Marián Porvažník
4Igor Šimko
5Džemal Kodrazi
6Rastislav Trnka
Aktuálne prebieha10+ videní

Najnovšie články

Súvisiace články