Chodníková novela je v platnosti. Mesto pracuje na nových parkovacích zónach

Dôvod novely zákona

Hlavným dôvodom novely zákona hovoriacej o zákaze parkovania motorových vozidiel na chodníkoch je bezpečnosť chodcov. Parkovanie na chodníkoch núti chodcov v blízkosti obchodov či iných verejných miest využívať cesty, čo predstavuje riziko. Ďalším z dôvodov sú dopravné zápchy a problémy v mestských oblastiach, ktoré zapríčiňuje práve parkovanie na chodníkoch.

MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: V centre Košíc sa môže jazdiť len TRIDSIATKOU

Táto novela zákona vstúpila do platnosti už v marci minulého roka, avšak vláda návrh odložila z toho dôvodu, že mestá, ale aj obce na Slovensku, potrebovali dostatok času na prípravu a vytvorenie dostatočného počtu parkovacích miest. Zákaz parkovania na chodníkoch platí od marca minulého roka, avšak to neplatilo v prípade, ak vodiči nechali voľnú šírku minimálne 1,5 metra. Od 1. októbra tohto roka však začal platiť plošný zákaz parkovania bez výnimky.

Nové parkovacie miesta po celom meste

Mesto Prešov aj v súčasnosti intenzívne pracuje na navrhovaní nových parkovacích zón a tvorbe parkovacích miest na celom území mesta. Okrem iného sa rovnako pracuje na rozširovaní parkovacích zón vo vnútroblokoch s prihliadaním na účelné a efektívne zachovanie zelene.

MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: V širšom centre Prešova čiastočne uzavrú dve ulice

,,Navýšenie parkovacích miest v kritických lokalitách sa priebežne rieši aj opatreniami, ako je napr. zokruhovanie či zjednosmernenie jednotlivých komunikácií,“ uviedla hovorkyňa mesta Prešov, Terézia Rácová. V meste Prešov sa v súčasnosti pripravuje zavedenie regulácie statickej dopravy v zóne č. 4 a č. 5, kde sa dobudovávajú časti parkovísk vo vnútroblokoch. Situácia s parkovaním je všeobecne najnáročnejšia v sídliskových lokalitách.

Mastná pokuta za porušenie

Vodičov, ktorí sa nebudú riadiť novelou zákona, neminie pokuta. V blokovom konaní bude pokuta dosahovať výšku až 50 eur, v správnom konaní dosiahne pokuta výšku až 100 eur. Nový zákon však udeľuje policajtom aj možnosť napomenúť vodičov, a to v prípade menej závažných priestupkov. Tento miernejší prístup by mal pomôcť vodičom porozumieť novým pravidlám, a tak minimalizovať počet priestupkov.

(NM)