ZSSK obnoví 33 motorových „Bagiet“ za takmer 38 miliónov eur s DPH

Výsledná cena je nižšia než pôvodne predpokladaná maximálna hodnota zákazky, ktorú dopravca predpokladal na úrovni 900- až 950-tisíc eur za jednu jednotku. Ako informoval hovorca ZSSK Ján Baček, celková investícia je menej ako pätinová v porovnaní s nákupom nových motorových vlakov. Modernizované jednotky budú mať kapacitu približne 115 miest na sedenie. Obnova tak vychádza približne na 8 130 eur na jedno miesto na sedenie. „Modernizácia predĺži životnosť Bagiet o 10 až 15 rokov a je dnes najrýchlejším a ekonomicky najefektívnejším spôsobom, ako priniesť komfortné vlaky do regiónov, kde je železničná doprava dôležitou verejnou službou,“ uviedol Baček s tým, že projekt prinesie aj prevádzkové úspory súvisiace s nižšou poruchovosťou.

Modernizácia sa týka jednotiek určených pre regionálne trate s nižšími traťovými rýchlosťami do 90 km/h, kde sa v dohľadnom čase nepočíta s elektrifikáciou. Obnovené vozidlá budú nasadzované najmä v Banskobystrickom, Nitrianskom, Žilinskom a Košickom kraji. Modernizované vlaky budú nasadzované napríklad na tratiach Košice – Mukačevo, Prievidza – Topoľčany, Trenčín – Chynorany, Štúrovo – Levice – Nové Zámky, Kraľovany – Trstená, Vrútky – Prievidza, Zvolen – Horná Štubňa či Zvolen – Banská Štiavnica.

Zo súčasných 44 jednotiek prejde obnovou 33, zvyšné budú po dožití postupne vyradené. Každá modernizovaná Bageta získa klimatizáciu, nový interiér so sedadlami, obkladmi a LED osvetlením, zásuvky, Wi-Fi a USB porty, ako aj priestor na bicykle a kočíky. Súčasťou obnovy je aj výmena technicky zastaraných otvorených WC za ekologické vákuové toalety. ZSSK deklaruje, že počas modernizácie zabezpečí náhradné súpravy, aby bol dopad na cestujúcich minimálny. Po úplnom nasadení obnovených Bagiet sa očakáva, že v novom štandarde odvezú viac ako dva milióny cestujúcich ročne.

(SITA,ks)