Košice vypísali súťaž na modernizáciu električkovej trate na Alejovej za vyše 55 miliónov eur

Podľa košického primátora Jaroslava Polačeka (nezávislý) prinesie komplexná obnova tejto električkovej trate systémové riešenie jej nevyhovujúceho technického stavu, keď zvýši komfort, spoľahlivosť a bezpečnosť dopravy na tomto dôležitom úseku.

„Modernizácia električkových tratí je kľúčovou investíciou do skvalitňovanie dopravnej infraštruktúry v meste, do ktorej postupne spolu s DPMK investujeme pol miliardy eur. V súčasnosti dokončujeme modernizácie trate na sídlisku Nad jazerom. Verím, že budúci rok budeme môcť začať aj s traťou na Alejovej ulici, ktorá má celkovú dĺžku takmer 5,8 km v oboch smeroch. Bola postavená v rokoch 1986–1990 a je doslova najvyšší čas na jej modernizáciu. Tá bude trvať 13 mesiacov a po jej dokončení dôjde k zrýchleniu a skvalitneniu kultúry cestovania, ubudne hluk a zvýši sa aj bezpečnosť cestujúcich,“ informoval primátor.

Na električkovej trati na Alejovej ulici aj v týchto dňoch pokračujú práce na stabilizácii podložia a koľajového zvršku, ktorých cieľom je zabezpečiť stabilitu najviac poškodených častí infraštruktúry a zachovať bezpečnú prevádzku do času uskutočnenia komplexnej modernizácie. Aktuálny harmonogram počíta s ukončením týchto prác v polovici tohto leta.

Pribudnú prístrešky a LED tabule s odchodmi spojov

Väčšina súčasných zastávok na električkovej trati na Alejovej nemá prístrešky pre cestujúcich a chýbajú tam elektronické LED tabule s informáciami o odchodoch spojov v reálnom čase. Tieto nedostatky po modernizácii zmiznú a zároveň dôjde aj ku vynoveniu a zvýšeniu bezpečnosti všetkých cestných križovatiek prechádzajúcich cez túto električkovú trať.

Okrem aktuálnej modernizácie električkovej trate na sídlisku Nad jazerom a už spomínanej investície na Alejovej ulici sa v rámci 2. etapy modernizácie električkových tratí pripravujú aj ďalšie rekonštrukcie tratí v južnej časti mesta.

Podľa primátora pôjde o úseky na Južnej triede od križovatky pri Moste VSS po Námestie Osloboditeľov a v Barci od križovatky pri Moste VSS po obratisko pri soche Jána Pavla II vrátane samotného obratiska. Mesto Košice má už na všetky z nich vydané stavebné povolenie.

„Okrem modernizácie existujúcich električkových tratí plánujeme aj výstavbu nových. Išlo by o úsek od železničnej stanice cez Nové mestské centrum Hornád v smere na Ťahanovce a od Pereša na letisko,“ doplnil Jaroslav Polaček.

(TS)