Vážna nehoda motorkára si vyžiadala prevoz vrtuľníkom

Motorkár, ktorý smeroval k obci Hriadky, utrpel pri nehode ťažké zranenia. Na miesto bol privolaný letecký záchranný tím, ktorý zabezpečil jeho urgentný transport do jednej z košických nemocníc. Podľa predbežnej lekárskej správy si zranenia vyžiadajú viac ako 42 dní liečenia a práceneschopnosti. Vodič osobného vozidla bol podrobený dychovej skúške na alkohol, ktorá mala negatívny výsledok. Motorkárovi bol v nemocnici odobratý biologický materiál na zistenie prítomnosti návykových látok.

Úsek cesty, kde došlo k nehode, bol až do 18.30 h úplne uzavretý. Dopravu riadili príslušníci Policajného zboru a usmerňovali ju na obchádzkové trasy. Po ukončení obhliadky miesta nehody začal trebišovský dopravný inšpektorát trestné stíhanie pre trestný čin ublíženia na zdraví. Miera zavinenia jednotlivých účastníkov nehody je predmetom ďalšieho vyšetrovania.

MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ

Záchranársky vrtuľník zasahoval pri dvoch nehodách v Košickom kraji (FOTO)

Záchranársky vrtuľník zasahoval pri dvoch nehodách v Košickom kraji (FOTO)

Pre milovníkov motoriek je jazda na motorke isto zážitok, ktorému sa máločo vyrovná. Motorka dokáže svojim vodičom vliať do žíl poriadne množstvo adrenalínu. Nedostatok skúseností, predovšetkým mladých, začínajúcich, motocyklistov, sú neraz príčinou dopravných nehôd, ktorých účastníkmi sú práve motocyklisti. Pod nehody motorkárov sa však neraz podpisuje aj nedovolená rýchlosti jazdy, hoci v zákone o cestnej premávke sa jasne píše, že vodič je povinný rýchlosť jazdy prispôsobiť najmä svojim schopnostiam, vlastnostiam vozidla a nákladu, poveternostným podmienkam, stavu a povahe vozovky a iným okolnostiam, ktoré možno predvídať, Na to však mnohí motocyklisti zabúdajú.  

Motocyklisti však neraz zabúdajú aj na povinnosť používať počas jazdy na hlave riadne upevnenú ochrannú prilbu určenú pre motocyklistov. Vodič alebo spolujazdec na motorke má výrazne menšie množstvo ochranných bezpečnostných prvkov, a práve preto je číre bláznovstvo nepoužívať ani to malé množstvo, ktoré ho môže ochrániť. Avšak ani najkvalitnejšia výbava nie je zárukou bezpečného návratu, pokiaľ motocyklista vedie svoj motocykel riskantne. Frajerina sa v tomto prípade nevypláca. Ďalším faktorom, pôsobiacim na nehodovosť, je stav vozovky. Motocykel je podstatne citlivejší na povrch komunikácie, ale aj spôsob vedenia. Akákoľvek prekvapivá odlišnosť, napríklad nepredvídateľne prudšia zákruta, prekážka za neprehľadným úsekom cesty a podobne, má vysoký vplyv na schopnosť vodiča predvídať a prispôsobovať svoju jazdu.

Čo by však určite malo ostať za bránami garáže, z ktorej motorku vytiahnete, je príliš vysoké sebavedomie. Pretože jazda na motorke, to nie je iba radosť a zážitok, ale najmä veľká zodpovednosť, a to nielen za seba, ale aj za ostatných účastníkov cestnej premávky. Netreba však zabúdať, že aj vodiči áut si musia uvedomiť, že s pribúdajúcimi teplotami treba na cestách počítať aj s dvojkolesovými účastníkmi – motocyklistami, ktorí sa zmestia aj tam, kde autá nie. Preto je azda najdôležitejšie sledovať spätné zrkadlá a situáciu okolo auta. Sami sme nedávno pocítili, aké vrtkavé je ešte v tomto ročnom období počasie. Nedávno sme si mysleli, že už prišla jar, a potom sa opäť vrátili chladné dni. A tie opäť vystrieda niekoľkodňový dážď. Myslite na to, že na cestách sa ešte nachádza zimný posyp a s motorkou to môže poriadne „zakývať“. Je veľa dôvodov, prečo k dopravnej nehode môže dôjsť. Čo bolo príčinou vzniku tej včerajšej, doposiaľ nevedno. Všetko ukáže až ďalšie vyšetrovanie.

Zdroj: (TS, KRPZ KE)