Novinkou je skúšobná prevádzka centrálneho dispečingu v Košiciach, ktorý bude monitorovať podmienky na cestách prostredníctvom 109 meteostaníc. Informovala o tom hovorkyňa predsedu KSK Katarína Strojná. Výkon práce bude zabezpečovať približne 250 vodičov a strojníkov, 35 dispečerov a ďalší podporní technicko-hospodárski pracovníci.
Organizáciu údržby riadi päť stredísk, 14 cestmajsterstiev a dve vysunuté pracoviská. Nový centrálny dispečing bude spočiatku fungovať v obmedzenom časovom režime s cieľom prejsť na nepretržitú prevádzku. KSK informoval, že na zvládnutie zimných podmienok majú cestári pripravených približne 11.000 ton inertného posypového materiálu na 14 skládkach, 15.000 ton cestnej soli a 280 ton ekologického posypového materiálu na báze chloridu horečnatého.
„Naši cestári robia všetko pre to, aby boli cesty zjazdné a bezpečné, no treba si uvedomiť, že ich úlohou je zmierňovať následky zimného počasia, nie zimu z ciest úplne odstrániť. Aj preto apelujem na vodičov, aby jazdili opatrne, prispôsobili rýchlosť podmienkam a boli ohľaduplní voči ostatným účastníkom premávky, ako aj pracovníkom zimnej údržby,“ uviedol predseda KSK Rastislav Trnka. V zimnej údržbe budú cestári pokračovať aj vo využívaní soľankových hospodárstiev v Michalovciach, Moldave nad Bodvou a Dobšinej, ktoré pribudli v minulom roku. Najvýraznejší prínos sa zatiaľ podľa kraja ukázal v Dobšinej.
Správa ciest KSK zabezpečuje údržbu približne 2194 kilometrov ciest. Z toho 1907 kilometrov tvoria cesty druhej a tretej triedy a ďalších 287 kilometrov cesty prvej triedy. Medzi najnáročnejšie úseky budú tradične patriť horské priechody Dargov, Herľany – Banské, Štošský kopec, Grajnár či Soroška. Zvýšenú pozornosť si vyžiadajú aj úseky ohrozené snehovými závejmi a pádom stromov, napríklad cesta I/67 pri Stratenej. Online zábery z horských priechodov môžu vodiči sledovať na webe krajskej správy ciest.
(TASR, hol gra)