Obmedzenia nad zimným štadiónom treba vnímať komplexne

Cestou z Terasy ku zimnému štadiónu narazí vodič pri vychádzaní na hlavnú cestu na značku prikázaného smeru (musí odbočiť doprava) a zákaz otáčania (nemôže hneď odbočiť doľava). Vodič musí ísť až hore na Moldavskú križovatku, aby sa dostal do centra mesta. Na čo je to dobré? Ak to treba pre bezpečnosť v špičke, prečo to nie je časovo obmedzené? Časť vodičov porušuje pravidlá a ide do centra, akoby tam tie značky a obmedzenia neboli. Poctivý človek sa cíti ako hlupák, lebo zbytočne stráca čas a míňa benzín.

obchadzka nad ZS Moldavska 2 (1)

obchadzka nad ZS Moldavska 3

Alexander Szabó, hovorca KR PZ Košice: „Dočasné dopravné značenie počas rekonštrukcie električkovej trate bolo po spracovaní projektu odsúhlasené správcom komunikácie, ktorým je Mesto Košice a Krajským dopravným inšpektorátom KR PZ v Košiciach. Obchádzkové trasy a s tým súvisiace dopravné značenie boli navrhnuté s ohľadom na viaceré požiadavky, ktoré bolo potrebné zobrať do úvahy. Na prvý pohľad sa môže zdať nezmyselný zákaz odbočenia vľavo, resp. prikázaný smer vpravo z ul. Toryskej okrem dopravnej obsluhy a zákaz otáčania na ul. Moldavskej. V úvahe návrhu obchádzkových trás nemožno vidieť len jednu križovatku, ktorá sa javí ako nezmyselná, ale v celkovom kontexte svoj význam tento zákaz spĺňa. Cieľom bolo odkloniť hlavný dopravný prúd z ulice Toryskej. Obchádzka ulice Štúrovej je vedená cez ul. Kukučínovu, ktorá by tento prúd nezvládla. Z hľadiska významu ciest sa rozhodlo o preferovaní smeru od Moldavskej. Zákaz otáčania na Moldavskej ulici je z dôvodu, aby sa tento zámer zachoval. Taktiež je potrebné brať do úvahy najmä zvýšenú autobusovú dopravu MHD aj namiesto električiek a trolejbusov, autobusov medzimestskej dopravy, kde je v jednom autobuse cca 40 – 120 cestujúcich. Autobusy majú svoju dĺžku, jazdia uličkami pomalšie… V súčasnosti je toto zachované a dopravný prúd vozidiel primeraný času dopravnej hodiny. Týmto boli vodiči zámerne donútení, aby využívali inú ponúknutú obchádzkovú trasu. Dodatková tabuľka s textom (č. E 12) s nápisom „OKREM DOPRAVNEJ OBSLUHY“ obmedzuje platnosť značky, pod ktorou je umiestnená: a) vozidlá zabezpečujúce zásobovanie (nakládku alebo vykládku tovaru), opravárenské, údržbárske služby alebo komunálne a podobné služby b) vozidlá s parkovacím preukazom pre osoby so zdravotným postihnutím alebo na vozidlá s osobitným označením č. O 3 c) vozidlá taxislužby d) vozidlá, ktorých vodiči, prípadne prevádzkovatelia, majú v miestach za značkou bydlisko, sídlo, garáž alebo prevádzku e) vozidlá, ktorých jazda alebo preprava za značkou je vykonávaná z dôvodu opravy, servisu, technickej kontroly, emisnej kontroly, kontroly originality predmetného vozidla alebo odovzdania palubnej jednotky na najbližšie predajné miesto za značkou“