Kto by mal byť primátorom Košíc? Priebežný stav

V Prešove pribudnú 4 kilometre nových cyklotrás za viac ako 600-tisíc eur

Viac ako štyri kilometre cyklotrás majú pribudnúť do konca roka v meste Prešov. Nová cyklistická infraštruktúra bude pozostávať zo štyroch samostatných úsekov.

presov.sk

20. 9. 2023

VEĽKÁ ANKETA
PRIMÁTOR KOŠÍC

Oficiálna čitateľská anketa

VEĽKÉ HLASOVANIE KOŠIČANOV!

Kto by mal byť primátorom mesta Košice? Zaregistrovaných je 8 oficiálnych kandidátov. Odovzdajte svoj hlas za svojho favorita v overenej ankete denníka KOŠICE: DNES.

Hlasovať v ankete

Celkové oprávnené výdavky projektu boli ešte v roku 2021 schválené vo výške takmer 610-tisíc eur, z toho necelých 578-tisíc eur získalo mesto vo forme nenávratného finančného príspevku prostredníctvom Integrovaného regionálneho operačného programu (IROP). Zvyšok financuje z vlastných zdrojov. Ako na sociálnej sieti informoval primátor mesta Prešov František Oľha, mesto na viacerých miestach buduje a pripravuje úplne nové cyklotrasy v celkovej dĺžke 4,3 kilometra.

Pribudnú viaceré cyklistické pruhy

V rámci cyklistickej infraštruktúry pribudnú na Prostějovskej ulici cyklistické pruhy v hlavnom dopravnom priestore komunikácie. Podobne je to aj pri vybudovaní cyklistických pruhov na Volgogradskej ulici. Ako tretí úsek je zadefinovaná cyklocestička v priestore existujúceho chodníka na Levočskej ulici, v úseku od križovatky s ulicou Marka Čulena po križovatku s ulicou Obrancov mieru. Navrhované opatrenie prepojí cyklistické pruhy na Sídlisku 3 s existujúcimi cyklocestičkami na Levočskej v priestore za križovatkou s ulicou Obrancov mieru a na ulici Vlada Clementisa a Matice slovenskej.

MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: Najprv granát, neskôr aj mína. Krajský pyrotechnik mal plné ruky práce (FOTO)

Posledným úsekom budú ochranné pruhy pre cyklistov na ulici 17. novembra a čiastočne aj na ulici Požiarnickej. Objekt prepája existujúcu cyklocestičku pozdĺž Torysy, ktorá je súčasťou EuroVelo 11, s cyklocestičkou Mlynský náhon. Všetky prístupy z okolitých ciest budú riešené bezbariérovo, bez vyvýšených obrubníkov a všetky priechody pre chodcov budú taktiež bezbariérové a budú vyznačené varovnými a vodiacimi pásmi pre nevidiacich.