Župa ukončila rekonštrukciu mosta za obcou Novosad
Rekonštrukcie sa dočkal ďalší most, ktorého vlastníkom je Košický samosprávny kraj. Tentoraz sa stavebníci pustili do práce na moste M2210, ktorý sa nachádza za obcou Novosad v okrese Trebišov. Prehliadka ukázala, že jeho celkový stavebnotechnický stav je klasifikovaný stupňom päť, čo znamená zlý. Na obnove začala župa pracovať v júni tohto roka, práce na moste postupovali podľa harmonogramu a ukončené boli v novembri. Rekonštrukciu za viac ako 219-tisíc eur hradila župa zo svojho rozpočtu.
ilustračné/web.vucke.sk
PRIMÁTOR KOŠÍC
VEĽKÉ HLASOVANIE KOŠIČANOV!
Kto by mal byť primátorom mesta Košice? Zaregistrovaných je 8 oficiálnych kandidátov. Odovzdajte svoj hlas za svojho favorita v overenej ankete denníka KOŠICE: DNES.
„Most za Novosadom nepatrí medzi najstaršie v kraji, keďže bol postavený v roku 1986, no pod jeho zlý technický stav sa podpísala hlavne intenzita dopravy, nachádza sa na ceste II/552. Už dlhší čas vykazoval viaceré poruchy. Okrem skorodovaných častí a zatekania mosta, sa na vozovke začali vyskytovať trhliny, hrbole a poklesy. Som rád, že práce sa podarilo dokončiť v stanovených termínoch a že Zemplínčania nemuseli absolvovať obchádzku. Obnova sa realizovala po poloviciach vždy v jednom jazdnom pruhu,“ informoval predseda Košického samosprávneho kraja Rastislav Trnka.
Medzi najväčšie problémy mosta patrilo, že na mostných krídlach dochádzalo k rozpadu a odlamovaniu betónu a vzniku trhlín, poškodená bola aj hydroizolácia. Vplyv času sa podpísal aj pod vypadanú výplň styčných škár konštrukcie či skorodované a chýbajúce zábradlie. Stavebné práce preto pozostávali z búrania mostného zvršku a konštrukčných častí mosta. V prechodovej oblasti stavbári vybudovali drenážne vrstvy a nové mostné krídla. V rámci mostného zvršku realizovali novú hydroizoláciu, vrstvy vozovky, odvodnenie mosta a zabrádľové zvodidlá. Záverečné práce obsahovali úpravu okolia, zhotovenie vodorovného dopravného značenia a umiestnenie tabúľ s identifikačným číslom mosta. Dĺžka a šírka mosta zostali zachované. Rekonštrukciu zabezpečila Správa ciest Košického samosprávneho kraja.
Autor/zdroj: Archív KSK
Kto by mal byť predsedom (županom) KSK?
Zahlasujte za svojho favorita na post predsedu KSK! Anketu nezabudnite zdieľať.
Najnovšie články
Začína sa obnova košickej Miklušovej väznice za takmer tri milióny eur
Igor Šimko reaguje na Porvažníka. „Som jediný, ktorý hrá fér“, hovorí
Košický maratón figuruje na 9. mieste v hodnotení World Athletics
