S trolejbusmi počítajú
Od konca rekonštrukcie električkových tratí, ktorou zdôvodňoval Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) zastavenie prevádzky trolejbusov v meste, uplynuli už dva mesiace. Zatiaľ sa však na košických uliciach neobjavili. “Prečo po svojich pôvodných trasách už nechodia trolejbusy? Ovzdušie v meste nie je práve najčistejšie a my sa vykašleme na najekologickejší spôsob dopravy?” pýtajú sa viacerí čitatelia denníka košice:dnes. Mali inventarizáciu Poslednýkrát sa trolejbus v uliciach
Od konca rekonštrukcie električkových tratí, ktorou zdôvodňoval Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) zastavenie prevádzky trolejbusov v meste, uplynuli už dva mesiace. Zatiaľ sa však na košických uliciach neobjavili.
“Prečo po svojich pôvodných trasách už nechodia trolejbusy? Ovzdušie v meste nie je práve najčistejšie a my sa vykašleme na najekologickejší spôsob dopravy?” pýtajú sa viacerí čitatelia denníka košice:dnes.
Mali inventarizáciu
Poslednýkrát sa trolejbus v uliciach Košíc objavil 15. decembra minulého roku počas skúšobnej jazdy pri finále kolaudácie spomínanej rekonštrukcie. Podľa ďalšej informácie prebehla v depe na Trolejbusovej ulici inventarizácia, ktorá vraj môže byť predzvesťou jeho likvidácie.
“Inventarizácia naozaj prebehla, ale ide o bežnú inventarizáciu majetku, ktorú v našej spoločnosti robíme každý rok. V otázke budúcnosti trolejbusovej dopravy zostáva stanovisko DPMK nezmenené. Aj keď sa na celkových prepravných výkonoch podieľa iba šiestimi percentami, stále máme záujem o prevádzkovanie tohto ekologického spôsobu dopravy,” tvrdí hovorkyňa dopravcov Michaela Karaffová.
Štyri vozidlá likvidujú
Podľa jej slov je ďalší rozvoj trolejbusovej trakcie možný iba v prípade, ak bude obnovený vozový park trolejbusov, ale aj trolejové vedenie a meniareň. Môže ísť o desiatky miliónov eur. Na to potrebujú dopravcovia investície čerpať z eurofondov.
“V súčasnosti vlastní podnik 18 trolejbusov. Ich priemerný vek je 20 rokov. Posledné sme nakúpili v roku 1999. Vozidlá sú v zlom technickom stave, štyri z nich treba zlikvidovať, lebo už nie sú vyhovujúce na prevádzku. Keďže našou úlohou je predovšetkým bezpečná preprava cestujúcich, nahrádzame trolejbusy novými komfortnejšími autobusmi a rovnako ekologickými elektrobusmi,” hovorí M. Karaffová.
Foto: imhd.sk
Najnovšie články

Obnova hradu Slanec pokračuje novým prístupovým schodiskom do veže

Internú časť urgentného príjmu UNLP Košice na Rastislavovej dočasne presťahujú

Predpoveď počasia na dnešný deň (16.7.2026)

Spišské trhy prinesú od štvrtka zábavu aj dopravné obmedzenia. Na čo si dať pozor?
Súvisiace články

Internú časť urgentného príjmu UNLP Košice na Rastislavovej dočasne presťahujú

Primátor Polaček predstavil premiérovú električku s klimatizáciou. Spája tradíciu a moderné technológie
