Sulík by mal dotácie na elektromobily využiť rozumne, vyzýva ho šéf hospodárskeho výboru
Predseda parlamentného hospodárskeho výboru Peter Kremský (OĽaNO) vyzýva ministra hospodárstva Richarda Sulíka (SaS), aby nepremrhal peniaze a dotácie na podporu elektromobility využil rozumne. Slovensko sa podľa poslanca k tomu zaviazalo, musí to ale robiť zmysluplne, aby nielen dodržalo zelené ciele, ale zároveň aj podporilo čistejší vzduch v mestách a rozvoj podnikania. „Vyzývam ministra hospodárstva Richarda

ilustračné, SITA/Ivan Kopčáni
PRIMÁTOR KOŠÍC
VEĽKÉ HLASOVANIE KOŠIČANOV!
Kto by mal byť primátorom mesta Košice? Zaregistrovaných je 8 oficiálnych kandidátov. Odovzdajte svoj hlas za svojho favorita v overenej ankete denníka KOŠICE: DNES.
Predseda parlamentného hospodárskeho výboru Peter Kremský (OĽaNO) vyzýva ministra hospodárstva Richarda Sulíka (SaS), aby nepremrhal peniaze a dotácie na podporu elektromobility využil rozumne. Slovensko sa podľa poslanca k tomu zaviazalo, musí to ale robiť zmysluplne, aby nielen dodržalo zelené ciele, ale zároveň aj podporilo čistejší vzduch v mestách a rozvoj podnikania. „Vyzývam ministra hospodárstva Richarda Sulíka, aby podporu nákupu elektromobilov nasmeroval k taxikárom, rozvozcom jedla a kuriérskym spoločnostiam, ale aj nákupu elektroautobusov a rozširovania nabíjacích staníc mimo Bratislavy,“ informoval vo štvrtok Kremský v tlačovej správe.
Ministerstvo hospodárstva uvažuje použiť časť nevyčerpaných eurofondov na dotácie elektromobilov a plug-in hybridov. „Minister Sulík by sa už mal konečne prestať sústreďovať len na vodík a sledovať európske trendy. Kľúčové bude ako sa tieto financie využijú,“ uviedol predseda hospodárskeho výboru. „Ak to skončí najmä pri dotáciách na súkromné autá za zhruba 50-tisíc eur, bude to ďalšia premrhaná príležitosť. Rozdávať európske peniaze bohatým, ktorí si kupujú tretie a štvrté drahé auto do rodiny, je nezodpovedné,“ tvrdí Kremský.
Ďalšou oblasťou, kde by mala podpora smerovať, je podľa neho rozširovanie siete nabíjacích staníc, ktorých je nedostatok najmä v menších mestách na strednom a východnom Slovensku. „Ich nedostatok bráni rozvoju elektromobility, ale aj cestovného ruchu v lokalitách, kde za nabíjačkou treba cestovať aj 50 a viac kilometrov. Dôležité je podporovať najmä inštalovanie rýchlonabíjacích staníc, ktoré obslúžia viac zákazníkov,“ dodal predseda hospodárskeho výboru.
Zdroj: (SITA, be;qq)
Kto by mal byť predsedom (županom) KSK?
Zahlasujte za svojho favorita na post predsedu KSK! Anketu nezabudnite zdieľať.
Najnovšie články

Začína sa obnova košickej Miklušovej väznice za takmer tri milióny eur

Igor Šimko reaguje na Porvažníka. „Som jediný, ktorý hrá fér“, hovorí

Košický maratón figuruje na 9. mieste v hodnotení World Athletics

