Vplyvom teplôt sa začali vlniť koľajnice! Sú cestujúci v bezpečí?

Extrémne počasie, ktorému aktuálne čelí Európa aj Slovensko spôsobuje nemalé problémy. Okrem vyschnutých riek a požiarov lesov trpia vplyvom vysokých teplôt aj železnice. Vplyvom počasia je železničná infraštruktúra značne namáhaná, preto sme zisťovali, či sú cestujúci v bezpečí počas cestovania vlakom. „Bezpečnosť našich cestujúcich je pre nás prvoradá a robíme všetko preto, aby cestovanie vlakmi Železničnej

Vplyvom teplôt sa začali vlniť koľajnice! Sú cestujúci v bezpečí?

ilustračné, SITA/Ľudovít Vaniher

L Z
24. 7. 2022
VEĽKÁ ANKETA
PRIMÁTOR KOŠÍC
Oficiálna čitateľská anketa

VEĽKÉ HLASOVANIE KOŠIČANOV!

Kto by mal byť primátorom mesta Košice? Zaregistrovaných je 8 oficiálnych kandidátov. Odovzdajte svoj hlas za svojho favorita v overenej ankete denníka KOŠICE: DNES.

Extrémne počasie, ktorému aktuálne čelí Európa aj Slovensko spôsobuje nemalé problémy. Okrem vyschnutých riek a požiarov lesov trpia vplyvom vysokých teplôt aj železnice. Vplyvom počasia je železničná infraštruktúra značne namáhaná, preto sme zisťovali, či sú cestujúci v bezpečí počas cestovania vlakom.

[irp posts=“95616″]

„Bezpečnosť našich cestujúcich je pre nás prvoradá a robíme všetko preto, aby cestovanie vlakmi Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) bolo bezpečné a komfortné,“ uviedol hovorca ZSSK Tomáš Kováč pre redakciu KOŠICE: DNES a potvrdil, že extrémne zvýšené teploty sa prejavujú aj na koľajach. Vplyvom vysokých teplôt dochádza napríklad k vybočeniu či vykriveniu koľají. Tomáš Kováč ubezpečuje, že v takýchto prípadoch je na konkrétnych úsekoch znížená rýchlosť vlakov, a to najmä kvôli bezpečnosti.

Takzvané „vybočenia“ zaznamenali aj Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Pre redakciu KOŠICE: DNES to potvrdila hovorkyňa ŽSR Barbora Šugárová. Vybočenie koľajníc znamená ich roztiahnutie a pnutie sa následne prejaví zvlnením koľajníc.

„Doterajšie mimoriadne teplotné podmienky doteraz nemali vplyv na prevádzkyschopnosť trolejového vedenia, ktorého stav je pravidelne monitorovaný. (Trolejové vedenie je projektované na prevádzku v teplotnom rozsahu  -30°C až +80°C.),“ uviedla Šugárová. Na miestach, kde je však situácia kritická, zavádzajú takzvané teplotné prechodné obmedzenia traťovej rýchlosti. Okrem toho venujú zamestnanci železníc zvýšenú pozornosť všetkým okolnostiam, ktoré by akýmkoľvek spôsobom mohli viesť k vzniku nehôd.

[irp posts=“95224″]

(ZL)

Vyjadrite svoj názor komentárom!

Župné voľby KSK 2026Telegram Anketa
Autor ankety:Ladislav Miko✔

Kto by mal byť predsedom (županom) KSK?

Zahlasujte za svojho favorita na post predsedu KSK! Anketu nezabudnite zdieľať.

1Tibor Géci
2Monika Sofiya Soročinová
3Marián Porvažník
4Igor Šimko
5Džemal Kodrazi
6Rastislav Trnka
Aktuálne prebieha10+ videní

Najnovšie články

Súvisiace články