Značka: stavbe

Na stavbe prvej etapy severného obchvatu Prešova R4 dokončili osvetlenie tunela Bikoš a prebieha jeho postupné sprevádzkovanie. Osvetlenie je prepojené na trvalú trafostanicu do technologického objektu pri tuneli. Informovala o tom hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti Eva Žgravčáková.

Na stavbe druhého úseku rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany používajú vertikálne geodrény, resp. odvodňovacie drény s dĺžkou osem alebo desať metrov. Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti, a. s., (NDS) slúžia pri menej priepustných podložiach na odvádzanie prebytočnej vody z pórov, pričom drenáž zabezpečí, že sa pôda rýchlejšie prispôsobí zaťaženiu a tlaku.

V určitých staničeniach trasy stavby druhej časti úseku rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany je potrebné upraviť približne 690-tisíc metrov kubických zeminy. Ako v piatok informovala Národná diaľničná spoločnosť, a. s., (NDS), je to zhruba 1,7 milióna metrov štvorcových plochy budúcej rýchlostnej cesty. Projektant stavby navrhol úpravu podložia v hrúbke 0,4 metra na

Na stavbe vyše 14-kilometrového druhého úseku rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany pokračujú práce na prekládkach inžinierskych sietí. Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s., (NDS) tiež realizujú sanačné opatrenia na podloží a ešte v lete sa chcú pustiť do skúšobných pilót, čo je jedným z prvých krokov k vzniku mostných objektov. Tých má byť

Na stavbe rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany sa našla ďalšia munícia z druhej svetovej vojny. Konkrétne jeden mínometný delostrelecký granát kalibru 82 milimetrov, jeden stabilizátor mínometného delostreleckého granátu kalibru 120 milimetrov a jedna protipancierová delostrelecká strela kalibru 37 milimetrov, ktorú odpálili na mieste. Na mieste zlikvidovali aj ručný granát z čias Československej

Na stavbe rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany pyrotechnici zaznamenali ďalšie nálezy munície. Išlo o mínometný delostrelecký granát kalibru 82 milimetrov, stabilizátor mínometného delostreleckého granátu kalibru 120 mm a protipancierovú delostreleckú strelu kalibru 37 mm, ktorú odpálili na mieste. „Na mieste bol zlikvidovaný aj ručný granát z čias Československej republiky,“ informovala v piatok

Na stavenisku úseku rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany sa súbežne s pyrotechnickým začal aj archeologický prieskum. „Košická pôda nám zatiaľ odokryla črepové nálezy. Keramický materiál, ktorý sme našli v kilometri 17,0 – 17,3, bol hlavne z praveku a staršej doby bronzovej, ale aj z doby laténskej či zo stredoveku a novoveku,“ uviedla

Obyvatelia blokov na Ludmanskej 1 a Palárikovej 2 sa nechcú zmieriť s tým, že im má pod oknami vzniknúť parkovisko. Dnes (5. 9.) tomu zabránili doslova vlastnými telami. O boji ľudí z okolitých blokov proti chystanej výstavbe už denník KOŠICE:DNES svojich čitateľov informoval. Majiteľ pozemku chce zmeniť trávnik s ôsmimi stromami medzi spomínanými blokmi na parkovisko. Na

AKTUALIZOVANÉ Pri stavbe mosta v rámci nového úseku diaľnice D1 neďaleko Košíc zahynul 47-ročný Jaroslav. Osudným sa mu stalo lešenie.  Jeho časť pri demontáži spadla a zasiahlo ho do hlavy. Tragédia sa stala v piatok dopoludnia na stavenisku medzi Rozhanovcami a Bidovcami. „Boli sme privolaní k pacientovi, ktorý utrpel úraz hlavy po páde asi 350-kilového lešenia.

O nesúhlase obyvateľov blokov v blízkosti Škultétyho ulice s budovaním nových parkovacích miest na zeleni sme už čitateľov denníka KOŠICE:DNES informovali. Dnes sa rozhodli zabrániť nechcenej stavbe fyzicky. K ohradenému trávniku po oboch stranách cesty prišli okolo ôsmej tri desiatky nespokojných ľudí.  Neprestanú bojovať Ako nám povedal organizátor protestu Branislav Valanský, asi dvadsať minút predtým

Poriadne horúčavy posledných dní dávajú zabrať aj robotníkom na rekonštrukcii električkových tratí v centre Košíc. Na stavbe sa pred páliacim slnkom totiž nemajú kam ukryť. Aby chlapi z horúčav neskolabovali, šéfovia im zabezpečujú dostatok vody. Dehydratácia je totiž v takomto počasí pri fyzickej námahe najvážnejším nebezpečenstvom. “Pitný režim je zabezpečený na všetkých úsekoch stavby. Každá

Vodičov i chodcov, ktorí prechádzali včera uzatvoreným úsekom Štúrovej ulice, poriadne iritovala skutočnosť, že tam neregistrovali žiadny pohyb stavbárov. Najmä počas ranného náporu, keď tadiaľ ľudia prechádzali do práce. „Načo to zavreli, keď sa tam nič nerobí? Veď včera boli a dnes sú tie obchádzky úplne zbytočné, len pridali robotu policajtom a spálený benzín navyše