Vyradené košické električky poputujú na Ukrajinu

Pätnásť koľajových vozidiel typu Tatra T3, ktoré premávali po košických uliciach od šesťdesiatych rokov minulého storočia, skončia v Kyjeve. Od Dopravného podniku mesta Košice ich odkúpila pražská spoločnosť, ktorá opravuje a predáva použité električky ukrajinským dopravným podnikom.

Dopravný podnik mesta Košice predával 55 kusov vyradených T3 už v druhej verejnej obchodnej súťaži. Prvá z júna nebola úspešná. Začiatkom novembra s pražskou spoločnosťou KVAZAR Plus podpísal DPMK zmluvu o odkúpení pätnástich kusov. Ide o modely, ktoré vyrobili od roku 1986 až 1989 a ich postupné vyraďovanie z prevádzky v Košiciach začalo pred troma rokmi.  

Teraz nájdu uplatnenie v hlavnom meste Ukrajiny. „Všetky idú do Kyjeva, kde sa im bude robiť generálka s tým, že sa z nich použijú karosérie aj väčšina náhradných dielov,“ vysvetlil Miloslav Černý, konateľ pražskej spoločnosti KVAZAR Plus, ktorá vyradené električky kúpila. 

Model Tatra T3 je svetovým rekordérom v počte 14-tisíc vyrobených kusov. / Foto: kvazarplus.cz

Jedna bude výstavná

Dopravný podnik zinkasuje za pätnásť vozidiel  takmer 133-tisíc eur s DPH, čo je cena mierne nad odhadom DPMK.  Černý vysvetlil, že štrnásť kusov bude premávať po tratiach priamo v ukrajinskom meste a jednu si nechajú. „Chceme z nej urobiť v priestoroch, ktoré pri Kyjeve máme, výstavný kus,“ vyhlásil Černý. Prvých sedem až osem električiek by malo putovať z Košíc priamo do Kyjeva na prelome novembra a decembra. 

T3 po celej Ukrajine

Česká firma sa venuje biznisu s dopravnými podnikmi na Ukrajine už viac ako dvadsať rokov.

„Modernizujeme staré električky, dávame do nich novú výbavu a robíme z nich rôzne zaujímavé stroje,“ vraví Černý. Nákup pätnástich T3 od DPMK je prvým nákupom tejto spoločnosti v Košiciach. „Tento rok sme na Ukrajinu dodali 34 vozidiel. Štyri z Mostu a zvyšné z Prahy,“ spresnil Černý. Oprava a predaj ojazdených československých električiek na Ukrajinu je podľa neho bežné. Iné firmy dodávali električky napríklad do Charkova, Odesy aj Mariupoľu.

Takto vyzerajú staré T3 po úpravách na Ukrajine / Foto: kvazarplus.cz

Predáva aj Bratislava

Aktuálne uvažujú o odkúpení použitých električiek aj z Bratislavy. Problémom vozidiel z hlavného mesta Slovenska je však veľmi úzky rozchod, ktorý komplikuje prestavbu. Rozchody na Ukrajine sú totiž v bývalom Sovietskom zväze širšie. „Košické alebo pražské podvozky sú tiež menšie, ale dajú sa prerobiť, no bratislavský sa prerobiť nedá,“ dodal Černý. 

• model T3 vychádza z americkej koncepcie električiek PCC, ktorú v USA zvolili pred 2. svetovou vojnou za najlepšiu koncepciu električky
• prvý model vyrobili v podniku ČKD Praha  v roku 1960, cestujúcich začal prepravovať o 2 roky neskôr
• výrobca ich dodal do 48 miest na svete
• s počtom vyrobených kusov viac ako 14-tisíc ide o najvyrábanejšiu električku na svete

Foto: shutterstock